Notlar
27:1 Bkz. Harita: Pavlus’un Roma Yolculuğu, s. 1641 ; Harita: Kitabın sonunda, no.13.
yelken açmamıza “Biz” şeklindeki anlatım tekrar başlar (önceki anlatım
Elç.21:18’de; bkz.
Elç.16:10). Pavlus’un Sezariye’de iki yıl süren tutukluluğu boyunca Luka’nın zaman zaman Pavlus’u ziyaret ettiği anlaşılmaktadır; şimdi de onunla yolculuğa katılmaktadır (bkz. Giriş).
Avgustus taburundan Bkz.
Elç.10:1 ve
Elç.25:21,
Elç.25:25’e ait notlar.
Yulius adlı bir yüzbaşıya İmparatorluk habercisi olan bu askerin özel görevleri arasında yargılanacak tutukluları teslim etmek de vardı.
27:2 kıyılarındaki limanlara Yulius bu duraklardan birinde, Roma’ya giden bir gemiye geçmeyi tasarlıyordu.
Edremit Asya İli’nin batı kıyısında, Assos’un doğusunda yer alan liman.
Aristarhus Bkz.
Elç.19:29 ve ilgili not. Flm. 23-24’ te yazılanlardan, daha sonra Pavlus’la birlikte Roma’da olduğu anlaşılıyor.
27:4 Rüzgar ters yönden estiği için Rüzgâr, bölge denizine yaz aylarında batıdan eser. Kıbrıs’ın rüzgâr altından Adanın doğu tarafında önce kuzeye, sonra kuzey kıyıları boyunca batıya yelken açmak suretiyle adayı rüzgâra karşı bir siper olarak kullandılar.
27:5 Kilikya ve Pamfilya BugünküAnadolu’nun güney kıyısında bulunan komşu Roma illeri. Likya’nın Mira Kenti Mira Kenti, denizciliğin gelişmesiyle önem kazanmıştı. Kıyı boyunca limandan limana seyretmek yerine, giderek daha fazla sayıda gemi sahibi, Mısır’daki İskenderiye’den Anadolu’nun güney kıyısındaki Mira gibi limanlara doğrudan geçmeye cesaret eder olmuştu. Bu rota Mısır’dan doğrudan Roma’ya yapılan bir yolculuk için ters olsa da, batıdan esen rüzgârlar, doğrudan batıya yapılacak yolculuklara olanak bırakmıyordu. Mira Kenti, denizciliğin yanı sıra önemli bir tahıl ambarıydı.
27:6 İskenderiye gemisi Mısır’dan Roma’ya giden buğday yüklü bir gemi (
Elç.27:38). Bu gemiyle kıyıdan Makedonya’ya devam etmiş, sonra karadan Egnatia Yolu üzerinden Yunanistan’ı geçmiş ve Brindisi limanından İtalya’ya giriş yaparak Roma’ya gelmiş olabilirler.
27:7 Knidos Kenti’nin Anadolu’nun güneybatısında, Datça yarımadasının ucundaki antik kent. Salmone Girit’in kuzeydoğu ucundaki burun. Girit’in rüzgâr altından Gemi, kuzeyden kuvvetli esen rüzgâr nedeniyle, açık denizi geçerek Yunanistan’a gitmek yerine kuzeydeki GiritAdası’nı siper alarak batıya yönelmeye çalıştı.
27:8 Bkz. Harita: Pavlus’un Roma Yolculuğu, s. 1641. Laseya... Güzel Limanlar Güzel Limanlar (Kali Limenes), Girit’in güney kıyısının ortasında yer alıyordu; Laseya ise yaklaşık 10 km uzaklıkta bulunan bir kentti.
27:9-10 oruç günü Yahudiler’in eylül ayının ikinci yarısı veya ekim ayının ilk yarısında kutladıkları, günümüzde Yom Kippur (bkz. Günahları Bağışlatma Günü,
Lev.16:29-34) olarak bilinen bayram. Yahudi takvimine göre, deniz yolculuğu mevsimi Pentikost’tan (mayıshaziran), oruç gününden beş gün sonraki Çardak Bayramı’na kadardı. Romalılar deniz yolculuğuna 15 Eylül’den sonra çıkmayı sakıncalı, 11 Kasım’dan sonra ise intihar sayarlardı.
27:12 Feniks Fırtınalara karşı koruma sağladığı için kışı geçirmek amacıyla konaklanan limanlı büyük kent.
27:14 Bkz. Harita: Pavlus’un Roma Yolculuğu, s. 1641. Evrakilon Gemiyi varış noktasından uzaklaştıran, tayfuna benzer bir doğukuzeydoğu rüzgârı.
27:16 Gavdos Bu küçük ada, fırtınaya karşı hazırlık yapmak için elverişli bir sığınak oluşturur.
geminin filikasını güçlükle sağlama alabildik Filikalar gemilerin arkasında çekilerek götürülürdü; ancak bu yöntem geminin ilerlemesini ve yönlendirilmesini zorlaştırıyordu.Ayrıca rüzgâr ve dalgalar nedeniyle filikanın gemiye çarparak parçalanma tehlikesi olduğundan, gemiye alınması gerekmekteydi (2
Elç.7:17).
27:17 gemiyi alttan kuşattılar Gemiyi fırtınada parçalanmaktan korumak için muhtemelen çapraz biçimde bağladılar. Sirte Körfezi KuzeyAfrika’nın Tunus ve Trablus sahillerine yakın, kıyı boyunca uzun, ıssız, bataklık ve kumluk bir bölge.Antik çağda gemiciler bu sığ sularda karaya oturmaktan çok korkarlardı. Sirte Körfezi bulundukları yerden bir hayli uzaktaydı, ancak böyle güçlü bir fırtınada gemi oldukça uzağa sürüklenebilirdi.
27:18 gemiden yük atmaya başladılar Gemiyi hafifletmek için. Yine de bazı buğday çuvallarını sakladılar (
Elç.27:38).
27:19 geminin takımlarını Geminin direkleri, tahtaları ve belki de ana yelkenin bağlı olduğu seren direği ucu. Bazı durumlarda bunlar, geminin ardından sürüklenerek frenleme görevi görürdü.
27:27 On dördüncü gece Güzel Limanlar’dan ayrıldıktan sonra. İyon Denizi Grekçe adı Adriya’dır. Antik çağda Adriyatik Denizi olarak değil, sadeceAdriya olarak bilinen bu denizin Yunanistan, İtalya ve Afrika arasındaki tüm bölgeyi içine aldığı tahmin edilir. Günümüzde Adriyatik Denizi’nin sınırları çok daha dardır. sezinlediler Kıyıya vuran büyük dalgaların sesi sayesinde.
27:28 Denizin derinliğini ölçtüler Ağırlık bağlanmış bir ölçüm ipiyle.
27:30 kaçma girişiminde bulundular Geminin yanaşacağı bir liman olmadığından, denizciler tek bir filika içindeki az sayıda kiş iyle hayatta kalma şanslarının daha fazla olduğunu düşündüler.
27:31 Bunlar gemide kalmazsa Ertesi gün gemiyi karaya çekmek için bu hünerli gemicilere ihtiyaç vardı.
27:33 hiçbir şey yemeyip Fırtına başladığından beri ne erzak dağıtılmış ne de düzenli yemek yenmişti.
27:37 Gemide toplam iki yüz yetmiş altı kişiydik Gemide kaç kiş inin bulunduğunun bilinmesi, yiyecek dağıtımı veya karaya ulaşma çabasıyla ilgili bilgi sağlanması bakımından önemliydi. O dönem göz önüne alındığında, bu sayı sıradışı değildir. Yahudi tarihçi Josefus, 600 kişinin yolculuk ettiği bir gemiden söz etmektedir (Josefus’un Yaşam kitabı, 15).
27:38 gemiyi hafiflettiler Muhtemelen yiyecek stoku için saklanan buğday torbalarını da gemiden attılar (bkz.
Elç.27:18). Gemi hafiflerse, kıyıya daha çok yaklaşabilirdi.
27:40 dümenlerin iplerini çözüp Geminin kumluk sahile doğru yönlendirilebilmesi için kıç taraftaki dümenleri aşağı indirdiler. Eski gemilerde, kıçın her iki yanında yönlendirme küreği bulunurdu.
27:42 Askerler, tutuklulardan... öldürmek niyetindeydi Askerler bir mahkûmun kaçmasından sorumlu tutulmayı göze almak istemediler (bkz.
Elç.16:27 ve ilgili not).
27:13-44 Luka’nın antik çağ edebiyatında örneği az görülen bu harika anlatımı, aynı zamanda Tanrı’nın müjdenin hızla yayılmaya başladığı bu dönemde engelleri nasıl kaldırdığını gösterir (bkz.
Elç.28:31 ve ilgili not).
27:43-44 Tutuklulara güvenip askerlerin bu niyetine engel olan yüzbaşı, bu kararıyla bir kez daha takdir edilecek bir davranış sergilemiştir.